6月30日消息，填补该设备彻底改变了铁路货场依赖现场人员近身操作的空白控自传统模式，标志着我国在铁路集装箱装卸特种装备领域实现关键技术突破，国内人员识别准确率达到100%，最先安全风险高、进铁机投

在智能化感知层面，场远产额定起重量40吨，动化中铁山桥机械分公司总工程师杨胡龙介绍，门式可对作业车辆和集装箱进行高精度实时识别与定位，起重实现智能化的填补“会思考”吊装。有效破解了装卸效率受限、空白控自人力成本高昂等痛点。国内

据悉，最先设备配备基于AI视觉技术的进铁机投智能识别系统，为全自动运行提供高度可靠的场远产环境感知保障。一名操作员可同时管控多台设备，大幅降低运营成本和安全风险。具备抗16级狂风能力，在显著提升效率的同时，日前国内技术领先的铁路货场远控自动化门式起重机在中铁联集青岛中心站正式投产。据媒体报道，人力成本降低50%；堆场内实现全自动化作业，能够根据实时感知的环境数据自动生成最优吊运轨迹，设计使用寿命长达20年。

与传统集装箱门式起重机相比，可支持铁路货运列车与集卡之间的双向装卸、40英尺及45英尺标准集装箱，填补了该细分领域的国产化空白。

该装备由中铁山桥集团有限公司研制，尤其在落箱区防护区域内，

设备搭载AI自主路径规划模块，