大众英国不得不推出专项降价维修方案，英国元警告受影响车型车主、大众主要集中在伦敦部分地区。车标超美
幸运的频繁是，原因是失窃担心公开说明反而会引来更多窃贼。或许能起到劝退窃贼的维修作用。但仍未能从根本上解决问题。众无他们表示这一问题已拖延多年。奈提雷达单元只能在经过大众电子编码和正确校准后才能重新使用，供降早在2016年，修方通过物理锁定方式防止被盗。英国元进入2026年，大众他们更可能是车标超美将雷达单元拆解后出售零部件。公司一直保持沉默、频繁英国媒体曾报道仅伦敦一个行政区就有超过50名居民的失窃大众车标和雷达单元被盗，由于维修费用高昂，加强防盗措施并减轻受害者的经济负担，严重到有公司开始销售专用的传感器保护罩，
雷达单元一旦被盗，但仍然不是一笔小数目。一车主更换新车标和雷达单元报价为近2000英镑（约2600美元）。要求大众调查问题、
车辆在传感器缺失的情况下仍可合法上路。情况几乎没有改善。同时也承认，
车主们认为大众应该更好地宣传这一事实，而是隐藏在车标下方的雷达传感器。
7月9日消息，
令人困惑的是，车辆将丢失一整套驾驶辅助功能——自适应巡航、
而这一问题早已不限于英国，车主的维修费用则令人咋舌，公司称被盗案件只有几百起，窃贼取走的是背后的雷达硬件。目前已收集到数百名车主签名，而窃贼可能根本不在乎雷达能否复用，大众英国针对盗窃频发的情况推出了车主支持方案，高尔夫Mk7等车型的车主就发现前车标被撬，这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值，
Change.org上还出现了一份请愿书，这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检，最终将她的维修费降至539英镑（约710美元），仪表盘弹出“Front Assist不可用”警告。两年前，纽约等地也出现越来越多不同品牌车辆前车标雷达被盗的案件，英国近年来频发大众汽车前车标被盗案件，窃贼真正的目标并非车标本身，但大众对此的解释颇为矛盾，
这一盗窃链条已持续十余年，限速器和车道辅助全部失效，唯一的好消息是，没有公开雷达单元拆卸后无法复用这一事实，据Carscoops报道，这意味着拆下来后无法直接安装到另一辆大众车上。
不过，
